“生態十堰 大道興城”系列報道⑨| 重慶路:多點貫通繪就城東新路網

時間:2021-01-14 10:00 來源:十堰晚報     進入數字報 【萬源到香港集運】

隨着立交橋的建成,北京路、上海路、重慶路構成立體交通格局。(資料照片)

秦楚網訊(十堰晚報)記者 張雯  報道:重慶路是十堰城區的一條重要道路,全長3.2公里,雙向六車道,設計車速每小時50公里。多年來,重慶路經過多次“脱胎換骨”的改變,每一次蝶變都緊跟城市發展脈搏的跳動節奏。

因路而變  把顧家崗片區拉入城市“半小時生活圈”

按照《重慶路沿線控制詳細規劃方案》,這條路的規劃結構是“一軸、一帶、兩心、三片”。“一軸”指重慶路沿線形成的景觀軸線;“一帶”指馬家河濱河公園綠帶;“兩心”分別指重慶路與北京路交叉口東南400米處形成的區域商業中心,以及結合中部商業學校形成的文化中心;“三片”指規劃區北部形成的商貿區、重慶路中部形成的居住區、南部結合現有工業用地形成的工業區。

2005年,重慶路改擴建工程破土動工,次年7月竣工通車。自此,顧家崗片區融入城市“半小時生活圈”。

2018年,作為十堰市重點市政道路改造項目之一,斥資3800萬元的重慶路綜合改造項目完成。改造後的重慶路寬敞靚麗,人行道、盲道、隔離綠茵長廊、港灣式公交站廊等設施一應俱全。

2019年,重慶路跨北京路至上海路的地下通道正式通車,徹底改變上海路、重慶路、北京路十字路口平層通行的交通格局。

2020年,林蔭大道一號線重慶路跨線橋合龍,對於緩解重慶路交通壓力,完善豐富十堰路網結構具有重要意義……

作為城區“六縱六橫”道路幹道網骨架之一,重慶路的全線建成通車,不僅為十堰市政建設增添了濃墨重彩的一筆,也讓十堰交通的“暢通指數”提升至一個新高度。在快速路上行駛,從城東到城西只需要10多分鐘,市民實實在在地感受到了這條快速路帶來的便利。

市民黃女士家住顧家崗,在三堰上班。每天早上,她都要經過重慶路。“原先上班得從武當路走,繞路經過火車站,高峯時總是堵車,着急得不行。”黃女士説,重慶路全線通車後,她從家裏開車上班只要10分鐘,出行方便多了。

在百強生態城營銷策劃總監劉凱看來,重慶路為支撐十堰東部發展,和天津路及林蔭大道形成“井字+環線”快速路網,在促進東部城區形成路網結構合理、通達性較高的交通服務體系方面發揮了積極作用。

業內人士普遍認為,隨着2013年中嶽路的建成通車,重慶路的城市功能拓展了,不再只是交通道路了。重慶路與上海路、中嶽路和鏡潭路、建設大道銜接,如同一條縱向大道,把十堰東部新城和西城開發區有效銜接起來。同時,通車的林蔭大道二號線和正在建設中的林蔭大道一號線、三號線同時跨越重慶路,連接火車站商圈、東環路、天津路,四通八達的交通網絡形成。

重慶路示意圖      製圖/江華

功能逐步完善  發展為城市綜合性大通道

如果説,全面提升的交通路網促使重慶路區域實現跨越式發展,那麼日漸豐富的各種配套夯實了沿線區域價值。東正棕櫚泉樓盤營銷經理丁鑫認為,重慶路的通車使得沿線政務、配套建設紛紛落地,也將匯聚更多的人流、資本、技術,共同促進區域的發展。

2018年,茅箭區政務服務中心大廳搬遷至重慶路99號,區域居民可享受一站式政務服務。如今,十堰市自然資源和規劃局茅箭分局、茅箭區勞動就業管理局、茅箭區人民法院、消防特警大隊、煙草物流中心、十堰市運管處、十堰市公交總站、茅箭區人民檢察院等10多個市政單位的入駐,讓重慶路沿線風貌更加多元化。“現在的重慶路就是茅箭區的政務中心。”劉凱這樣定義重慶路。

除了市政配套,重慶路沿線的教育、醫療資源配套也越發齊備。

重慶路是市教育局直屬小學。2014年,遷建重慶路小學被納入市政府“十件實事”。2016年8月,重慶路小學正式搬遷至新校區。這所小學環境優美,可容納學生2000名,武當路、重慶路、襄陽路、上海路、北京南路等沿線羣眾因此受益。

此外,重慶路沿線還建有北京路中學、京中國際實驗學校和茅箭中學。“教育關係着孩子們的未來,寄託着家庭的希望,我們社區規劃配套建設有4600平方米的幼兒園。”劉凱介紹道。

目前,除了已有的茅箭區政務、教育資源和婦幼保健院新院區、茅箭區人民醫院等相關配套之外,政府還在不斷優化周邊基礎設施的佈局,基建配套規劃也將逐步落實。

根據2019年十堰市城區景觀綠化提升項目規劃,重慶路沿線規劃了重慶路街頭遊園、福安小區街頭遊園,總面積近20000平方米。這些街頭遊園和錦繡園公園、馬家河濱河公園一起,為重慶路的騰飛再添一把火,出門即是公園,就能享受到一片綠色天地。

從公共交通來看,重慶路沿線十分便利,12路、13路、15路、28路、39路、86路、普林專線通達全城。

在城市“向東發展”的浪潮奔湧下,歷經近10年開發,重慶路片區日趨成熟。如今的重慶路不再是單一的交通道路,而是集政務、教育、商業、物流、景觀、人居於一體的城市綜合性大通道。

百強生態城等多個大型樓盤進駐重慶路

藉助城市發展  品質人居吸引眾多市民入住

從一片荒蕪到如今的百花齊放,現在,重慶路片區的居住核心區初步顯現,並且快速邁向成熟。

據不完全統計,現在,重慶路沿線擁有在建、在售及已入住樓盤10多個。在星羅棋佈的樓盤中,有許多讓十堰人耳熟能詳的名字:惠澤公園1號、信實園上、百強學府花園、漢成天地、盧浮宮、東城晶典、東城之光現代城、黃金海岸……

“重慶路的地產開發進入產品多元化階段,人居理念不斷更新換代。”丁鑫告訴記者,重慶路沿線的地產項目從最初的小產權房——福安小區到獨棟小區——東城晶典,再到規模初顯的惠澤公園1號、百強學府花園等項目,開發商更加註重小區的內部環境打造,皇家園林、英式、法式等建築、園林風格層出不窮,瞰景高層、墅級洋房等居住產品迭代升級……

另外,從房價也能明顯看出這裏的板塊增長速度。2010年以前,重慶路的樓盤均價為5000元/平方米左右,2020年樓盤均價已達6500—7500元/平方米。其中,2013年6月5日,根據市房管局當日成交數據顯示,麗景灣花園一期“盧浮宮1768”以12500元/平方米的價格成交一套127.5平方米的住宅。消息一出引起行業關注。

究其原因,重慶路擁有優越的自然生態環境,再加上交通、配套的不斷完善,項目藉助城市發展,打造品質人居,激活區域潛力,引得眾多市民心動,片區居住人口數量不斷攀升。有業主表示:選擇重慶路,主要就是看中了相關區位優勢和發展潛力。

盧浮宮小區內綠化率高,環境好

貫通東西  重慶路發展被寄予厚望

如今的房地產開發商,不僅承擔着扮靚城市的角色,也將人們對居住環境的定義從“需求層次”轉型到“精神層次”。

“給我最大的感受就是,購房者提的問題越來越多。前些年,購房者在選房時,考慮的因素可能限於房價、交通等要求,如今,配套商業完不完善?周圍有沒有學校或幼兒園?車位配比是多少?物管是哪家公司?這些都是購房者關注的焦點問題,他們的需求不斷提升,開發商必須不斷進步,才能滿足消費者的需求。”丁鑫表示。

剛入住東正棕櫚泉樓盤的市民張女士表示,現在購房,各個方面都需要考慮清楚,比如交通、人流量、商業配套等,希望每一次置業都能帶來生活品質的提升。

據悉,張女士新置業的東正棕櫚泉項目位於重慶路和林蔭大道一號線交會處,佔地23000平方米,總建築面積10萬平方米,綠化率達31%,共575户住户、656個車位,商業配套面積達8000平方米。作為市場上少有的現房項目,東正棕櫚泉熱度一直不減。

無獨有偶,重慶路上同樣市場熱度很高的另一樓盤是百強生態城。

據瞭解,百強生態城位於重慶路和林蔭大道二號線交會處,項目分為三期開發,總建築面積達80萬平方米。整個社區可容納近5000户,產品規劃有建築面積100—120平方米的高層三房和130—150平方米的洋房。

“為了營造舒適的環境,項目一期佔地139畝,規劃1590户,其中景觀綠化和居民活動場地多達112畝,是市場少見的低密度生態社區。”劉凱介紹道。

作為重慶路變革的見證者和參與者,地產開發企業對於這條路寄予厚望。劉凱認為,從城市功能來看,重慶路區域是名副其實的生態居住中心。丁鑫表示:“隨着城市東進,重慶路已成為貫通東西的重要幹道,加上即將竣工的林蔭大道一號線,雙幹線橫縱交錯,左右逢源,順暢通達,必將加速城市東進的步伐,為東部城區的發展注入新鮮的血液。”

“生態十堰 大道興城”系列報道:

生態十堰 大道興城①|發展大道:定義城北繁華的“黃金走廊”

生態十堰 大道興城②|北京路:引領城市蝶變的通衢大道

生態十堰 大道興城③|人民路:助推城市騰飛的發展中軸

生態十堰 大道興城④|上海路—中嶽路:橫貫城市東西的繁華紐帶

生態十堰 大道興城⑤|林蔭大道二號線:引領城市東進的新中軸 

生態十堰 大道興城⑥|天津路——城東區域價值高地

生態十堰 大道興城⑦|紫霄大道:驅動城市發展的希望大道

 “生態十堰 大道興城”⑧|朝陽路:重煥活力的希望大道

 

(內容來源十堰晚報,轉載須經十堰晚報授權)
(編輯:鄭榮英 新聞報料:8110110     在線糾錯

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